• Hjem
  • Om meg
  • Innhold
    • Hoteller
      • Presidentsuiter
      • Femstjerners
      • Firestjerners
      • Club Lounge
    • Flyreiser
      • Business class
      • Premium økonomiklasse
      • Økonomiklasse
    • Lounger
    • Restauranter og barer
    • Opplevelser
    • Reisetips
    • Nyheter
    • Refleksjoner
  • Kontakt
  • Støtt meg
  • In English
  • TordDesign.no
Støtt meg
Tord Kroknes Berg
Tord Kroknes Berg
  • Hjem
  • Om meg
  • Innhold
    • Hoteller
      • Presidentsuiter
      • Femstjerners
      • Firestjerners
      • Club Lounge
    • Flyreiser
      • First class
      • Business class
      • Premium økonomiklasse
      • Økonomiklasse
    • Lounger
    • Restauranter og barer
    • Opplevelser
    • Reisetips
    • Nyheter
    • Refleksjoner
  • Kontakt
  • In English
SAS Plus Los Angeles Stockholm mat
  • Flyreise

Anmeldelse av SAS Plus fra Los Angeles til Oslo via Stockholm

  • 10. februar 2019
  • 7 minutter lest
Total
1
Delinger
1
0

Ikke helt som planlagt, men det gikk faktisk overraskende fint å nedgradere, selv om natten.

Jeg må ærlig innrømme at SAS Plus ikke helt var planlagt denne nattflyvningen fra Los Angeles til Stockholm. Jeg hadde på forhånd lagt inn et meget generøst bud for å være garantert å bli oppgradert.

Som diamantmedlem og med et bud tilsvarende prisen det koster å oppgradere i gate, var jeg nesten helt sikker på å bli oppgradert til SAS Business. Ihvertfall da jeg så at det var hele 16 ledige seter to dager før avreise. Det kunne ikke gå galt.

Avslag på avslag

Til min store forbauselse fikk jeg avslag på e-post 36 timer før avreise. Ja, ja, tenkte jeg. SAS var sikkert i det generøse hjørnet og ville gi en gratis oppgradering tilsvarende den jeg fikk til Miami. Men heller ikke det skjedde. Nå var mitt siste håp sure 35 000 poeng i gate.

SAS Plus Los Angeles Stockholm Tom Bradley
SAS benytter Tom Bradley-terminalen.

Etter et avslappende opphold på Ritz-Carlton Marina del Rey var det nå på tide å vende nesen hjemover. Vi hoppet ombord i en Uber og fikk noe uventet samme hissige sjåfør som vi hadde hatt tidligere; en inder som kun snakket om curry og krevet sin rett i trafikken.

SAS Plus Los Angeles Stockholm innsjekk
Innsjekk i retrostil.

Etter nesten å ha havnet i slåsskamp med en medpassasjer i køen inn mot flyplassen kom vi omsider trygt frem. Det var en av de travleste reisedagene på LAX og tilstandene var mildt sagt kaotiske. Heldigvis var det ingen kø i business-innsjekken hos SAS.

SAS Plus Los Angeles Stockholm kø
Ingen kø i SAS Go.

Kun ett sete igjen

Her gikk vi direkte til skranken og ble betjent. Jeg var mer enn klar til å bla opp poengene for en oppgradering. Nok engang fikk jeg en negativ overraskelse. Det var kun ett sete igjen. Hvem i reisefølget skulle få det? Jeg måtte ofre meg.

Jeg kunne virkelig ikke fatte hvordan 16 seter hadde forsvunnet så fort. Her var det ugler i mosen. Forklaringen skulle jeg få noe senere, og det gjorde mildt sagt ikke situasjonen noe bedre. Det var nemlig SAS-ansatte som opptok setene.

SAS Plus Los Angeles Stockholm sikkerhetskontroll
Ingen fast track på SAS Plus.

Nuvel. Vi fikk sjekket effektivt inn og ble fortalt at SAS Plus med Star Alliance Gold ikke hadde adgang til fast track. Pussig nok hadde det oppgraderte reisefølget dette. Jeg skjønte fint lite. Det var ikke min SAS-dag i dag, for å si det forsiktig.

Vi måtte dermed slange oss i den fryktinngytende køen midt i det verste rushet. Heldigvis hadde vi god tid, tenkte jeg, og gruet meg til å møte de bryske konsentrasjonsleirvokterne av TSA-agenter. Utrolig nok slapp vi å ta ut PC-en og kom oss overraskende lett igjennom. Sikkerhet og sikkerhet.

Star Alliance Gold Lounge

Vel inne var det bare å rusle bort til Star Alliance Gold Lounge. Dette er etter min mening USAs beste lounge med ordentlig mat, rikelig med sitteplasser og utendørs terrasse. Dette var dagens første lyspunkt.

SAS Plus Los Angeles Stockholm Star Alliance Gold Lounge bar
Fyldig bar.

Les hele anmeldelsen av Star Alliance Gold Lounge her!

Det var ikke mye som var forandret her fra mitt forrige besøk. Derfor var det bare å senke skuldrene og slappe av i velkjente omgivelser – og selvsagt nyte de siste strålene av sol ute på terrassen før ferden gikk nordøstover.

SAS Plus Los Angeles Stockholm Star Alliance Gold Lounge terrasse
Grått på terrassen i Star Alliance Gold Lounge.

Siste håp ved gate

Vi spaserte i god tid ned til gate. Jeg hadde ennå et lite håp om at innsjekkingsvertinnen ikke helt hadde orden i sysakene og at det dermed var flere ledige seter i business. Igjen fikk jeg avslag. Nå var slaget tapt. Det ble SAS Plus i 11 timer.

SAS Plus Los Angeles Stockholm boarding
Noe utydelig inndelt ombordstigning.

Etter noe forsinkelse på grunn av rengjøring av flyvemaskinen var det klart for ombordstigning. Jeg sto fremst i køen og kom selvsagt også først ombord. Å svinge til høyre idet du går ombord er aldri noe gøy, men denne gangen gikk jeg inn med et åpent sinn.

Trøsten var at en god del av dere lesere setter pris på anmeldelser av reiseklasser som er innenfor rimelighetens grenser og komfortens behagelige sone. SAS Plus er utvilsomt ikke noe dårlig komfortprodukt og har en grei pris.

SAS Plus Los Angeles Stockholm kabinen
Kabinen.

Sete på første rad

Idet jeg booket hadde jeg sørget for å sikre meg plassene på første rad. Her er benplassen noe bedre og det er lettere å krype over sidemannen. Dessuten er det rom for å smugtitte igjennom forhenget og du får ønsket måltid uten fare for at det er tomt.

SAS Plus Los Angeles Stockholm sete
Ikke store forskjellene fra SAS Go.

Setet i seg selv var ganske romslig. Her lå det pledd og pute i tillegg til en vannflaske. I stollommen lå også amenitykittet. Vel å merke kun en skopose med tannbørste og sovemaske oppi.

SAS Plus Los Angeles Stockholm sete 2
Pute, pledd, vannflaske og ørepropper i setet.

Ulempen med å sitte på første rad er at fotstøtten sitter setet og skjermen er mindre og løsere enn hos resten. Den er dessuten skjev og ikke særlig behagelig å se film på. Det endte derfor med at jeg sto over å benytte den til annet enn å vise kartet.

SAS Plus Los Angeles Stockholm skjerm
Skjermen i setet.

Begrenset servering

I SAS Plus får du ingen velkomstdrink og er pent nødt til å vente til flyet er i luften. I og for seg greit. Du får heller ingen meny utover en generell beskrivelse på skjermen. Dermed er du prisgitt til å følge nøye med på høyttaleranlegget.

SAS Plus Los Angeles Stockholm meny
Menyen.

Det var dog ingen oppløftende nyheter over anlegget. For det første besto middagen enten av reinsdyrskjøttboller eller noe hvit fisk. For det andre fikk vi uttrykkelig beskjed om å bestille all drikke fra trallen første gang den kom igjennom kabinen. Og det skulle vise seg å være en meget viktig beskjed.

Enkel aperitiff med Wi-Fi

Første servering var aperitiff. Her fikk du en valgfri drink i tillegg til en pose med kalde nøtter. «Jeg foretrekker faktisk nøttene kalde fremfor det varme skvipet vi får i business,» sa reisefølget tydelig preget av den kognitive dissonansen og skuffelsen over ikke å sitte lenger fremme.

SAS Plus Los Angeles Stockholm aperitiff
Enkel aperitiff.

Mens vi nippet til drinken og knasket på nøttene prøvde jeg å koble meg på Wi-Fi-en. Det skulle vise seg å være lettere sagt enn gjort. SAS fant ikke bestillingen min eller noen andre i kabinens heller. Dermed måtte flyvertinnene trå til med kode.

Jeg merket med en gang flere og flere spurte om hjelp at irritasjonsbegret begynte å fylles. Jeg har nemlig tidligere erfart at denne koden gir langt raskere Wi-Fi og trolig er den samme som flyvertinnene surfer på på bakrommet. Og med flere på linjen, jo tregere går den. Nuvel. Jeg kom meg på og fikk surfet med bedre hastighet enn på turen over.

Rein eller fisk

Med nøttene innenbords var det omsider klart for middag. Jeg gikk selvsagt for reinsdyrskjøttbollene. Reisefølget valgte derimot fisken. Her fikk vi altså testet begge alternativene.

SAS Plus Los Angeles Stockholm måltid
Tre retter på ett brett.

Igjen utbrøt reisefølget at maten smakte bedre enn i SAS Business. Jeg var noe mer i tvil, men måtte innrømme at konsistensen ofte er bedre i Plus. Trolig på grunn av måten maten er oppbevart.

SAS Plus Los Angeles Stockholm fisk
Reisefølget mindre appetittvekkende fisk.

Om ikke «rein» lykke, så fungerte kjøttbollene greit som vomfyll. Fisken gikk derimot ned på høykant i setet ved siden av.

Enkel forrett og dessert

Selv om du ikke får noen ekte treretter i SAS Plus, så har du tre retter på brettet. For anledningen var forretten en liten cæsarsalat. Denne var kanskje måltidets høydepunkt. Enkel, men usedvanlig frisk og smakfull.

SAS Plus Los Angeles Stockholm salat
Salaten til forrett.

Til dessert var det en eller annen fruktkake. Jeg fikk ikke med meg hva det var og klarte ikke gjenkjenne smaken. Mulig det var noe med kirsebær? Jeg sto ihvertfall elegant over og håpet å få meg en sjokolade senere. Denne kaken var altfor masseprodusertaktig.

SAS Plus Los Angeles Stockholm kake
Kaken til dessert.

Begrenset sovekomfort

Med en gang middagen var over og brettene samlet inn, ble lyset i kabinen slukket. Nå skulle flyvertinnene sette seg på bakrommet, chatte og skravle. Jeg hadde ikke stort andre valg enn å lukke øynene selv, i vertikal stilling. Det var lettere sagt enn gjort.

SAS Plus Los Angeles Stockholm god natt
God natt.

Sovekomforten i Plus er ikke veldig mye bedre enn i Go. Du kommer litt lenger bak med seteryggen og slipper å sovne på sidemannen eller krangle om armlenene, men det er det. Jeg sov ikke særlig godt for å si det sånn.

SAS Plus Los Angeles Stockholm SAS Go
En smugkikk baki Go.

Sparetiltak på snacks

Jeg ønsket derimot å teste snacktilbudet om natten og forsøkte å be om en pose chips. Dette hadde gått fint over til San Francisco og New York, men til LA var det visstnok andre boller. «Tyvärr, de är inte möjligt.» Hva behager? «Endast nötter och godis ingår i SAS Plus». Den var ny.

SAS Plus Los Angeles Stockholm utsikt
Utsikten.

Her må SAS enten ha iverksatt usynlige sparetiltak eller så må flyvertinnen ha misforstått. Det var ikke tale om at jeg skulle opp med kredittkortet for chipsen. Da fikk jeg heller knaske videre på de tørre nøttene. Jeg var skuffet over «mid-flight snack». For mer reinsdyr i form av polarrull var uaktuelt.

Lett frokost

Jeg holdt det gående til frokost like før landing. Her ventet nemlig en enkel rett bestående av salat, pålegg, egg, brød og yogurt. Helt greit vomfyll.

SAS Plus Los Angeles Stockholm frokost
Frokosten.

Ut av vinduet begynte jeg nå å skimte snedekkede topper. Palmer var forlengst historie. Nå ventet en knapp time på Arlanda før kursen gikk videre mot Oslo. Det ble for kort tid til å besøke gullstuen, men jeg furtet ikke særlig over det.

Konklusjon

Alt i alt en helt grei flytur. Følelsen av å busse fra A til B var påtagende. Her var det ikke mye å glede seg til hverken i form av mat eller service. Men setet er mer behagelig enn i SAS Go, og det er det viktigste.

Min stjernevurdering: 3 av 6.

PS! Sjekk hva det koster her!

Video

Flere bilder

SAS Plus Los Angeles Stockholm Star Alliance Gold Lounge inngang
Inngangen til Star Alliance Gold Lounge.
SAS Plus Los Angeles Stockholm kabin 2
På første rad.
SAS Plus Los Angeles Stockholm sete
Selvsagt seter på første Plus-rad.
SAS Plus Los Angeles Stockholm amenity kit
Ingen toalettmappe som i business, men heller en enkel skopose med tannbørste.
SAS Plus Los Angeles Stockholm forheng
Forheng bak mellom Plus og Go.
SAS Plus Los Angeles Stockholm benplass
SAS Plus Los Angeles Stockholm adjø
Klar for take-off.
SAS Plus Los Angeles Stockholm kabin full
Tett befolket i Plus.
SAS Plus Los Angeles Stockholm adjø
Adjø, LA!
SAS Plus Los Angeles Stockholm forheng
Forhenget mellom Plus og Business.
SAS Plus Los Angeles Stockholm toalett
Toalettet ble delt med SAS Go.
SAS Plus Los Angeles Stockholm SAS Go
Rimelig fullt i Go også.
SAS Plus Los Angeles Stockholm mat
Grei plass til å spise på.
SAS Plus Los Angeles Stockholm kjøttboller
Kjøttbollene til hovedrett.
SAS Plus Los Angeles Stockholm innflytning
Innflyvning mot Arlanda.
SAS Plus Los Angeles Stockholm Oslo
Gaten på vei mot Oslo.
Total
1
Delinger
Lik 1
Send 0
Del 0
Tweet 0
Del på e-post 0
  • Fly
  • Los Angeles
  • Oslo
  • SAS
  • SAS Plus
  • Star Alliance
  • Stockholm
Tord Kroknes Berg

Tord er utdannet siviløkonom, jobber som kreativ leder i TordDesign.no og er Norges ledende luksusreiseblogger. Les mer her!

Har du lest dette?
Cliff of Moher Tour Irland klipper
Les mer
  • Opplevelse

Anmeldelse av tur fra Dublin til Cliff of Moher i Irland

  • 29. januar 2023
Radisson Blu Royal Hotel Dublin seng
Les mer
  • Hotell

Anmeldelse av Radisson Blu Royal i Dublin

  • 22. januar 2023
Royal Jordanian Economy Class Amman Copenhagen tær mot flyvegg
Les mer
  • Flyreise

Anmeldelse av Royal Jordanian Economy Class fra Amman til København

  • 15. januar 2023
Royal Jordanian Crown Lounge Amman lite folk
Les mer
  • Lounge

Anmeldelse av Royal Jordanian Crown Lounge i Amman

  • 8. januar 2023
Amman Petra Jordan Tour Al Khazneh Tord Kroknes Berg
Les mer
  • Opplevelse

Anmeldelse av tur til Petra fra Amman med privatsjåfør

  • 18. desember 2022
Dead Sea Marriott Resort Jordan Tord Kroknes Berg
Les mer
  • Hotell

Anmeldelse av daypass på Dead Sea Marriott Resort ved Dødehavet

  • 20. november 2022
Amman Marriott Hotel Jordan Tord Kroknes Berg
Les mer
  • Hotell

Anmeldelse av Amman Marriott Hotel i Jordan

  • 6. november 2022
Amman Marriott Hotel Jordan Executive Lounge Oversikt
Les mer
  • Club Lounge

Anmeldelse av Club Lounge på Amman Marriott Hotel

  • 6. november 2022
Følg meg for mer!
Meld deg inn i e-postklubben min!

Alt innhold © Tord Kroknes Berg

Retningslinjer for annonsering/sponsing

Fyll inn ditt søkeord og trykk enter!

Tips!

Meld deg inn i e-postklubben min for eksklusive tips og ferske innlegg.