• Hjem
  • Om meg
  • Innhold
    • Hoteller
      • Presidentsuiter
      • Femstjerners
      • Firestjerners
      • Club Lounge
    • Flyreiser
      • Business class
      • Premium økonomiklasse
      • Økonomiklasse
    • Lounger
    • Restauranter og barer
    • Opplevelser
    • Reisetips
    • Reiseguider
    • Nyheter
    • Refleksjoner
  • Kontakt
  • Støtt meg
  • In English
  • TordDesign.no
Støtt meg
Tord Kroknes Berg
Tord Kroknes Berg
  • Hjem
  • Om meg
  • Innhold
    • Hoteller
      • Presidentsuiter
      • Femstjerners
      • Firestjerners
      • Club Lounge
    • Flyreiser
      • First class
      • Business class
      • Premium økonomiklasse
      • Økonomiklasse
    • Lounger
    • Restauranter og barer
    • Opplevelser
    • Reisetips
    • Reiseguider
    • Nyheter
    • Refleksjoner
  • Kontakt
  • In English
SAS og SkyTeam eller Star Alliance?
  • Refleksjoner

Mine refleksjoner rundt SAS, EuroBonus, SkyTeam og fremtiden som bonusjeger

  • 5. oktober 2023
  • 3 minutter lest
Total
0
Delinger
0
0

Reddet fra konkurs, men hvordan ser veien videre ut? Jeg gjør meg noen tanker.

Etter at nyheten om KLM / Air Frances oppkjøp av SAS og således nokså overraskende overgang fra Star Alliance til SkyTeam sprakk, har jeg fått en rekke henvendelser om hva både jeg og andre bonusjegere bør gjøre. Både SAS og eksperter har sagt sitt, men hva blir neste skritt?

Senk skuldrene

Som gull-/diamantmedlem i 10 år kan jeg først som sist si at det var en gledens dag. SAS ble reddet fra konkurs, som tross alt hadde vært det verste utfallet. Poengene, destinasjonene og bonusfordelene består. SAS har endog lagt ut en FAQ hvor alle spørsmål knyttet til dette blir besvart. Det er bare å senke skuldrene.

«Derfor tømmer bonusjegerne poengkontoen», skremmer Verdens Gang leserne med på forsiden. Nei, det er ingen grunn til å tømme poengkontoen eller handle i affekt. Både SAS og EuroBonus-programmet består slik det er i dag inntil noe annet blir sagt.

Min antagelse er at det vil ta år før det blir eventuelle endringer her. Husk at KLM / Air France kun har kjøpt en minoritetsandel i SAS. En overgang til deres fordelsprogram FlyingBlue vil neppe kunne skje før de blir majoritetseiere. Med andre ord snakker vi år frem i tid.

Det største tapet

Det som derimot er et faktum er at SAS skal ut av Star Alliance og således lønner det seg å booke bonusreiser (eller reiser for penger for den saks skyld) med selskaper i denne alliansen før sommeren 2024. For ja, det store tapet her er Star Alliance.

Å miste gullfordelene når du flyr for eksempel Lufthansa, Turkish eller Singapore Airlines er leit. Men igjen, vi får tilsvarende fordeler i eksempelvis KLM, Garuda Indonesia og Vietnam Airlines. Rutenettet er tynnere og det er færre flyselskaper å velge i for oss som har base i Oslo, men igjen, for en som flyr mest med SAS har det så å si ingen betydning.

Dobbelt gullmedlemskap?

Jeg derimot, som har hatt vel så mange flyvninger med Star Alliance-selskaper som med SAS, vil merke en forskjell, og må revurdere videre bonusjakt. Det er en kjensgjerning at alliansen er en viktig del av totalpakken. Turkish Airlines flyr til flest destinasjoner verden over, og jeg vil utforske mer av jordkloden. Det er derfor naturlig å vende blikket mot tyrkerne og gå for gull her. Og jeg er neppe alene.

Tidligere har jeg hatt parallelle gullkort i Star Alliance og OneWorld, og må nok tilbake til det. Pussig nok har jeg aldri følt behovet for edelt metall i SkyTeam, men nå får jeg prøvd det også. Kanskje det ikke er så galt.

Tryggere fremtid i møte

Vi bonusjegere har vært ute en vinternatt før. Vi vet det skjer drastiske endringer i luftfarten og fordelsprogrammene. Plutselig kan poengopptjeningen endres over natten og det er lite vi skulle sagt. Denne situasjonen med SAS er i mine øyne mer heldig enn uheldig.

EuroBonus-programmet er selve kronjuvelen i hele SAS-konsernet. Om vi i fremtiden skulle måtte samle FlyingBlue-miles fremover EuroBonus-poeng ser jeg ikke som noen stor trussel. Visst blir det dyrere på grunn av opptjeningsgrunnlaget som er penger og ikke miles, men den veien ville SAS også tatt på et tidspunkt uansett.

At SAS unngikk konkurs er tross alt det viktigste.

Total
0
Delinger
Lik 0
Send 0
Del 0
Tweet 0
Del på e-post 0
  • SAS
  • SkyTeam
  • Star Alliance
Tord Kroknes Berg

Tord er utdannet siviløkonom, jobber som kreativ leder i TordDesign.no og er Norges ledende reiseekspert innen luksussegmentet. Les mer her!

Har du lest dette?
Star Alliance Gold statusmatch
Les mer
  • Reisetips

Slik fortsetter du gullmedlemskapet ditt i Star Alliance

  • 3. september 2024
Porto Portugal Tord Kroknes Berg sentrum
Les mer
  • Reiseguide

Porto: En reise gjennom smak, kultur og historie

  • 1. september 2024
Cliff of Moher Tour Irland klipper
Les mer
  • Opplevelse

Anmeldelse av tur fra Dublin til Cliff of Moher i Irland

  • 29. januar 2023
Radisson Blu Royal Hotel Dublin seng
Les mer
  • Hotell

Anmeldelse av Radisson Blu Royal i Dublin

  • 22. januar 2023
Royal Jordanian Economy Class Amman Copenhagen tær mot flyvegg
Les mer
  • Flyreise

Anmeldelse av Royal Jordanian Economy Class fra Amman til København

  • 15. januar 2023
Royal Jordanian Crown Lounge Amman lite folk
Les mer
  • Lounge

Anmeldelse av Royal Jordanian Crown Lounge i Amman

  • 8. januar 2023
Amman Petra Jordan Tour Al Khazneh Tord Kroknes Berg
Les mer
  • Opplevelse

Anmeldelse av tur til Petra fra Amman med privatsjåfør

  • 18. desember 2022
Dead Sea Marriott Resort Jordan Tord Kroknes Berg
Les mer
  • Hotell

Anmeldelse av daypass på Dead Sea Marriott Resort ved Dødehavet

  • 20. november 2022
Følg meg for mer!
Meld deg inn i e-postklubben min!

Alt innhold © Tord Kroknes Berg

Retningslinjer for annonsering/sponsing

Fyll inn ditt søkeord og trykk enter!

Tips!

Meld deg inn i e-postklubben min for eksklusive tips og ferske innlegg.