• Hjem
  • Om meg
  • Innhold
    • Hoteller
      • Presidentsuiter
      • Femstjerners
      • Firestjerners
      • Club Lounge
    • Flyreiser
      • Business class
      • Premium økonomiklasse
      • Økonomiklasse
    • Lounger
    • Restauranter og barer
    • Opplevelser
    • Reisetips
    • Reiseguider
    • Nyheter
    • Refleksjoner
  • Kontakt
  • Støtt meg
  • In English
  • TordDesign.no
Støtt meg
Tord Kroknes Berg
Tord Kroknes Berg
  • Hjem
  • Om meg
  • Innhold
    • Hoteller
      • Presidentsuiter
      • Femstjerners
      • Firestjerners
      • Club Lounge
    • Flyreiser
      • First class
      • Business class
      • Premium økonomiklasse
      • Økonomiklasse
    • Lounger
    • Restauranter og barer
    • Opplevelser
    • Reisetips
    • Reiseguider
    • Nyheter
    • Refleksjoner
  • Kontakt
  • In English
Turkish Airlines Business Class kokk
  • Flyreise

Anmeldelse av Turkish Airlines Business Class i Europa fra Oslo til Lisboa

  • 22. mai 2016
  • 5 minutter lest
Total
0
Delinger
0
0

Europas beste flyselskap ifølge Skytrax. Da er det mye som skal innfris.

Å fly business class i Europa er en skuffende affære. SAS tilbyr det ikke i det hele tatt, og de andre store flyselskapene som tilbyr det leverer ikke akkurat noen eksklusiv og bemerkelsesverdig opplevelse.

Det vanlige er å tilby litt bedre mat, blokkere midtsetet og plassere passasjerene lengst fremme i kabinen – til en meget høy pris. De aller fleste vil mene at det er bortkastede penger, og det er jeg helt enig i – med mindre du flyr Turkish Airlines.

Denne anmeldelsen baserer seg på en tur/retur-reise i business class fra Oslo via Istanbul til Lisboa og tilbake igjen samme vei. Med andre ord Europa på tvers. Men hva gjør du fikk for å få mest mulig flyopplevelse for pengene.

Eksklusiv følelse fra start

Allerede fra innsjekk tilbyr Turkish Airlines en eksklusiv opplevelse med egen skranke for business class-passasjerer, prioritert bagasjehåndtering, fast track i sikkerhetskontrollen og tilgang til lounge. I tillegg er det prioritert ombordstigning som faktisk overholdes.

Førstedelen av reisen er tilnærmet helt likt som om du skulle fløyet SAS Plus ettersom du her også får de samme fordelene. Forskjellene utmerker seg i det du går ombord i flyet. Du merker med en gang at servicen er opphøyet.

Her står imøtekommende flyvertinner som tilbyr seg å ta jakken din. Når du har satt deg ned i setet kommer kokken ombord og serverer velkomstdrinkene. Jeg valgte en nydelig tyrkisk limonade. Den samme som jeg forøvrig valgt på turen til Boston. Denne kan du også få til maten.

Noe rart er det kanskje at det ikke serveres champagne eller annet sprudlevann som velkomstdrink, men dette får du derimot ubegrenset av i luften.

Turkish Airlines Business Class drink
En forfriskende mintlimonade til velkomstdrink.

På rød løper i Istanbul

I Istanbul, hvor Turkish nærmest eier flyplassen i form av egne tilbud og muligheter, får du virkelig en førsteklasses opplevelse ved innsjekk og layover. Som business class-passasjer har du prioritet overalt, til og med i passkontrollen.

Du kan også gå igjennom en egen sikkerhetskontroll som leder deg direkte inn i loungen. Du slipper med andre ord å omgås «vanlige» passasjerer i det hele tatt. Les hele anmeldelsen av Turkish Airlines’ lounge i Istanbul her.

Turkish Airlines Business Class Europa innsjekk
Business-innsjekk har røde løpere.

Store seter og godt underholdningssystem

Turkish Airlines har en rekke ulikt innredede fly, og fra Oslo til Istanbul fikk jeg en typisk europeisk business class med blokkert midtsete fremme i flyet. Med andre ord var setet helt likt som for dem som satt lengre bak i flyet og hadde betalt en brøkdel av prisen. Dette gjaldt derimot bare denne turen, og har nok mye med flaks og uflaks å gjøre.

Turkish Airlines Business Class Europa seter
Store og gode seter.

Fra Istanbul til Lisboa og hele veien hjem fikk jeg det jeg vil kalle «ekte» business class. Her var setekonfigurasjonen 2-2 fremfor 3-3 som i økonomiklasse. Setene var større, bredere og hadde formidabel benplass. I tillegg hadde hver enkelt personlige skjermer med et særdeles godt underholdningssystem tilgjengelig. Det som trekker ned er at setet ikke kan legges noe særlig langt tilbake.

Turkish Airlines Business Class skjerm
Innholdsrikt underholdningssystem.

Kokk ombord

Som nevnt var det en kokk ombord i full kokkeutrustning. Bare det i seg selv hever opplevelsen, spesielt ettersom maten i tillegg er fortreffelig. Du blir tilbudt en meny hvor du velger blant tre hovedretter i tillegg til flere forretter og desserter. Drikkeutvalget er også av det bedre. Det er ofte maten som gjør en reise i business class verdt pengene.

Turkish Airlines Business Class Europa servering
Slik serveres maten.

Flyvertinnene kommer igjennom kabinen og tar imot «bestillinger» og er raske på pletten for å sørge for at gjestene får det de skal ha. De virker oppriktig interesserte i å yte den beste servicen, og det gjør opplevelsen enestående.

Stor variasjon i mat og menyer

Ettersom det ialt ble fire flyturer ble det også veldig mye mat. Det som imponerte meg mest var at Turkish klarte å variere menyen på alle flyvningene. Jeg spiste aldri det samme. Nedenfor finner du alle menyene med bilder av maten jeg spiste:

Fra Oslo til Istanbul

Turkish Airlines Business Class Europa Oslo Istanbul meny
Menyen fra Oslo til Istanbul.

Etter å ha fortært lekkert dandert røkt laks til forrett gikk jeg for «chicken en papillotte»til hovedrett. Denne var noe merkelig innpakket, men smakte aldeles fortreffelig. Den tyrkiske rispuddingen til dessert smakte som en riskrem uten ris med en touch av crème brûlée.

Turkish Airlines Business Class Europa Oslo Istanbul mat
Laks til forrett.

Fra Istanbul til Lisboa

Turkish Airlines Business Class Europa Istanbul Lisboa meny
Menyen fra Istanbul til Lisboa.

Dette ble en real fisketur. Forretten var noe tyrkisk tilberedt fisk med røkte ansjons fra Sortehavet. Dette ble for meget for min smak, og jeg sto elegant over. Men jeg er rimelig sikker på at dette ville vært nært paradis for en barsk fisker.

Til hovedrett valgte jeg kebab som heller ikke helt er mat for min gane, men den var flott tilberedt og smakte godt. Den karamelliserte melkekaken var derimot innertier.

Turkish Airlines Business Class Europa Istanbul Lisboa mat
Kebab til hovedrett.

Fra Lisboa til Istanbul

Turkish Airlines Business Class Europa Lisboa Istanbul meny
Menyen fra Lisboa til Istanbul.

Ingen tvil om at havets delikatesser får fritt spillerom på Turkish. Denne gangen var forretten røkt ørret i pepperrotsaus med rekesalat i tillegg. Nydelig anrettet med en italiensk touch av mozzarella og tomat.

Etter så mye fisk var det på plass med en skikkelig kjøttrett. Jeg gikk for den bakte biffgryten. Her var det mye potet og lite biff, men smaken var upåklagelig. Desserten var en syrlig creme fraiche av vanilje og bærgelé. Jeg liker det søtt og sto elegant over.

Turkish Airlines Business Class Europa Lisboa Istanbul mat
Røkt ørret til forrett.

Fra Istanbul til Oslo

Turkish Airlines Business Class Europa Istanbul Oslo meny
Menyen fra Istanbul til Oslo.

Etter å ha spist konstant på reisen, begynte metthetsfølelsen faretruende å nærme seg når siste tur var i anmarsj. Forretten denne gang var en laksetartar og agurkyogurt som skapt for tyrkiske ganer. Jeg var litt tilbakeholden, til tross for elegant anretning.

Etter å ha spist så mye kjøtt at jeg følte meg som et rovdyr, gikk jeg for den vegetariske varianten til hovedrett: en kremet rigatoni med tomatsaus og parmesan. Denne var ingen kulinarisk nyskaping, men smakte godt.

Desserten var derimot en fulltreffer for mine smaksløker: sjokoladefondant med saltet karamell. Harmonien av det myke søte og det sprø salte rundet av en fantastisk smakfull reise på ypperste vis.

Turkish Airlines Business Class Europa Istanbul Oslo mat
Kremet rigatoni til hovedrett.

Konklusjon

Med så god service, oppvartning, mat og underholdning blir flyturene nesten altfor korte.

Turkish Airlines leverer et solid business class-produkt innad Europa som ligner mye på det du får når du flyr langdistanse interkontinentalt. Av de jeg har prøvd er Turkish definitivt Europas beste flyselskap.

Min stjernevurdering: 5+ av 6.

PS! Les også anmeldelsen av Turkish Airlines’ interkontinentale business class.

Hvor skal jeg bo?

Marriott Lisbon Hotel utsikt

Hotellet heter Marriott og byr på en rekke eksklusive opplevelser. Les anmeldelsen her!

Total
0
Delinger
Lik 0
Send 0
Del 0
Tweet 0
Del på e-post 0
  • anmeldelse
  • Business class
  • Fly
  • Istanbul
  • Lisboa
  • luksus
  • Star Alliance
  • Turkish Airlines
Tord Kroknes Berg

Tord er utdannet siviløkonom, jobber som kreativ leder i TordDesign.no og er Norges ledende reiseekspert innen luksussegmentet. Les mer her!

Har du lest dette?
Star Alliance Gold statusmatch
Les mer
  • Reisetips

Slik fortsetter du gullmedlemskapet ditt i Star Alliance

  • 3. september 2024
Porto Portugal Tord Kroknes Berg sentrum
Les mer
  • Reiseguide

Porto: En reise gjennom smak, kultur og historie

  • 1. september 2024
SAS og SkyTeam eller Star Alliance?
Les mer
  • Refleksjoner

Mine refleksjoner rundt SAS, EuroBonus, SkyTeam og fremtiden som bonusjeger

  • 5. oktober 2023
Cliff of Moher Tour Irland klipper
Les mer
  • Opplevelse

Anmeldelse av tur fra Dublin til Cliff of Moher i Irland

  • 29. januar 2023
Radisson Blu Royal Hotel Dublin seng
Les mer
  • Hotell

Anmeldelse av Radisson Blu Royal i Dublin

  • 22. januar 2023
Royal Jordanian Economy Class Amman Copenhagen tær mot flyvegg
Les mer
  • Flyreise

Anmeldelse av Royal Jordanian Economy Class fra Amman til København

  • 15. januar 2023
Royal Jordanian Crown Lounge Amman lite folk
Les mer
  • Lounge

Anmeldelse av Royal Jordanian Crown Lounge i Amman

  • 8. januar 2023
Amman Petra Jordan Tour Al Khazneh Tord Kroknes Berg
Les mer
  • Opplevelse

Anmeldelse av tur til Petra fra Amman med privatsjåfør

  • 18. desember 2022
Følg meg for mer!
Meld deg inn i e-postklubben min!

Alt innhold © Tord Kroknes Berg

Retningslinjer for annonsering/sponsing

Fyll inn ditt søkeord og trykk enter!

Tips!

Meld deg inn i e-postklubben min for eksklusive tips og ferske innlegg.