• Hjem
  • Om meg
  • Innhold
    • Hoteller
      • Presidentsuiter
      • Femstjerners
      • Firestjerners
      • Club Lounge
    • Flyreiser
      • Business class
      • Premium økonomiklasse
      • Økonomiklasse
    • Lounger
    • Restauranter og barer
    • Opplevelser
    • Reisetips
    • Nyheter
    • Refleksjoner
  • Kontakt
  • Støtt meg
  • In English
  • TordDesign.no
Støtt meg
Tord Kroknes Berg
Tord Kroknes Berg
  • Hjem
  • Om meg
  • Innhold
    • Hoteller
      • Presidentsuiter
      • Femstjerners
      • Firestjerners
      • Club Lounge
    • Flyreiser
      • First class
      • Business class
      • Premium økonomiklasse
      • Økonomiklasse
    • Lounger
    • Restauranter og barer
    • Opplevelser
    • Reisetips
    • Nyheter
    • Refleksjoner
  • Kontakt
  • In English
Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo sete
  • Flyreise

Anmeldelse av Qatar Airways A350 Economy Class fra Maldivene til Oslo

  • 24. april 2022
  • 6 minutter lest
Total
21
Delinger
21
0

Trist å spasere forbi Qsuite, men det var slett ikke så verst baki heller.

Jeg skal ærlig innrømme at jeg trodde turen hjem fra Maldivene skulle bli en blåkopi av turen ned med samme flyvemaskiner. Overraskelsen ble derfor stor da jeg innså at vi skulle fly med Qatars nye A350-900 utstyrt med de berømte Qsuitene i business class. Men hvordan var det baki?

Etter et luksuriøst opphold i Sheratons øyrike var det på tide å hoppe ombord i båten og vinke farvel for denne gang. Det var hotellet som bestemte når båten skulle dra, og jeg reagerte på at vi kun fikk snaue 45 minutter fra vi gikk i land til ombordstigningen skulle starte.

Hotellet hadde visstnok gjort dette en rekke ganger før, og vi måtte bare stole på at de kunne sakene sine. Ulempen var selvsagt at vi gikk glipp av dyrebar tid i loungen. Det skulle senere vise seg å være helt greit.

Kø i forsjekken

Før innsjekk måtte alle passasjerer igjennom en forkontroll av bagasjen ganske likt mange amerikanske flyplasser. Her var det ikke gjort forskjell på folk, så det spilte ingen rolle om du sto der i Gucci-joggedress med Rimowa-koffert og fløy business class eller hadde ranselen på halv tolv etter en strabasiøs backpackerreise og satt bak forhenget.

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo sikkerhetskontroll kø
Køen til forsjekken.

Køen var lang og det tok drøye 20 minutter før vi var inne i innsjekksområdet. Klokken tikket og vi hastet mot Qatars skranker. Her var det heldigvis skilt mellom økonomi og business, men ingen særlig kø i noen. Jeg, som OneWorld Emerald-medlem, gikk selvsagt selvsikkert opp på den røde løperen.

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo innsjekk
Businessinnsjekken.

Her ble vi meget godt mottatt. Bagasjen ble tagget med «First Class» og priority som om vi skulle fløyet business class. Ikke nok med det, håndbagasjen fikk også sølvlapp påskrevet business class. Nå manglet bare oppgraderingen, tenkte jeg. Dessverre uteble denne. Vi fikk derimot en voucher med adgang til loungen. Også denne sølvfarvet.

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo voucher lounge
Voucher til loungen.

Reisefølget og jeg satte kursen mot sikkerhetskontrollen. Her var det ingen fast track, men heller ikke særlig med kø, så det gikk fint. Immigrasjonen like bak var også kjapp. Dette ga oss mer tid til å utforske loungen. Trodde vi.

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo passkontroll
Passkontrollen.

Romslig lounge

Det skulle nemlig vise seg å være vanskelig å finne loungen. Selv om det var én i antallet var den skjult blant butikkene. Med litt hjelp fant vi frem. Og det viste seg raskt at det ikke var all verden å haste etter.

Leeli Lounge Maldives inngang
Inngangspartiet.

Les hele anmeldelsen av Leeli Lounge her!

Etter et lite kvarter med påfyll måtte vi sette kursen mot gate. Heldigvis varslet de om dette i loungen slik at vi slapp å følge med på skjermene og komme frem for tidlig. Det var fordelen med en liten flyplass.

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo gate
Kø ved gate.

Først ombord i ny flyvemaskin

Ved gate var ombordstigningsprosessen ryddig og velkjent. Passasjerene var inndelt i soner og vi var, ifølge billettene, i sone 2. Pussig med tanke på at jeg hadde krav på prioritert ombordstigning på grunn av statusen min. Vi ruslet derfor frem og stilte oss med business class-passasjerene. Det gikk uten problemer da jeg forklarte at jeg hadde gullkort.

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo flyvemaskin
Flyvemaskinen.

Vel inne i flyvemaskinen spaserte vi forbi suitene i business class. Gid vi satt her, sa jeg, og snappet noen bilder. Kabinen var overraskende lekker og privat. Med dører du kunne lukke var dette mye nærmere førsteklasse enn business class. En vakker dag skal jeg sitte her, slo jeg meg til ro med, og spaserte bakover.

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo Qsuite
Qsuite i all sin prakt.

Moderne økonomiklasse

Nå var jeg mer enn spent på hvordan Qatar hadde utformet økonomiklasse. Umiddelbart så det trangere og billigere ut siden alt var nytt. Setene var noe hardere også, men det var romslig med benplass. Setebredden var også god, så det var nok bare det nye uttrykket som spilte meg et puss.

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo seter
Moderne seter med pledd og pute.

Selv om flyvningen skulle bli nokså full tydet alt på at reisefølget og jeg på rad 29 skulle få midtsetet fritt. Det var allikevel litt bingo inntil beskjeden om «boarding complete» runget over høyttaleranlegget. Heldigvis ble det full pott.

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo kabin A350 forfra
Mange seter på hver rad.

Personlig hilsen

I setet lå det som vanlig et pledd, en pute og hodetelefoner. Bortsett fra nye og hardere seter var det altså den samme servicen. For avreise fikk vi også kun en våtserviett. Det positive var dog at flyvertinnen kom bort til meg, presenterte seg ved navn og forklarte litt om flytiden. En hyggelig gest kjent fra business class. Her var det trolig gullkortet som bidro.

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo refreshing towel
Ingen klut, men en behagelig våtserviett.

Underholdningssystemet i seterygget var likt og utvalget det samme. Skjermen virket noe mer responsiv og det skulle visstnok være Wi-Fi ombord. Dette ble dog aldri slått på enda jeg spurte kabinpersonalet. Det positive var at du også hadde et fullverdig strømuttak i seteryggen, ikke bare USB som hos SAS på langdistanse.

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo om A350
Om flyvemaskinen A350.

Fisk eller kylling

Vel oppe i luften ble menyen delt ut. Flyturen var i underkant av fem timer, og dermed ventet kun én servering. Du kunne velge mellom fisk i kremet saus eller kylling i thaicurry. Både reisefølget og jeg gikk for kyllingen.

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo meny
Menyen på vei mot Doha.

Måltidet ble servert på brett sammen med både forrett og dessert. Forretten var en noe kjedelig ris- og olivensalat som vi begge sto over. Desserten var en sitronmousse. Ikke noe å rope hurra for det heller . Hovedretten var derimot brukbar, men veldig flymatpreget.

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo måltid
Måltidet på vei mot Doha.

Etter middagen tok jeg meg en tur innom toalettet for å utforske fasilitetene her. Forskjellen fra de eldre flyvemaskinene var minimale. Den automatiske vasken var på plass og renholdet upåklagelig. Med umiddelbar nærhet fra setet slapp vi også å stå i kø.

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo kabin A350
Kabinen sett bakfra.

Ikke akkurat førsteklasses…

Den snaue fem timer lange flyturen fløy avsted. Før vi visste ordet av det var vi i Doha. Til tross for en liten forsinkelse var det nå rom for å besøke «førsteklasseloungen». Å vise frem denne til reisefølget skulle bli en pinlig affære.

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo lounge
På vei opp i First Class-loungen.

Etter å ha kommet oss helskinnet igjennom sikkerhetskontrollen var det bare å sette kursen mot gullbjørnen og opp i annen etasje. Det var åpenbart ikke kun oss som reiste med OneWorld-status i økonomiklasse denne natten. Business class-loungen var sprengt, men det var heldigvis noe bedre i «first class».

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo First Class lounge
Matutvalget i førsteklasseloungen.

Jeg sto elegant over å smake på noen av gryterettene som ble servert, men reisefølget kjente på sulten og måtte ta seg en matbit. Jeg var sjeleglad for at jeg holdt meg til et glass San Pelegrino. Det hører nemlig med til historien at reisefølget pådro seg mavebesvær, som vi begge mistenkte «førsteklasseloungen» å stå bak.

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo restaurant lounge
Restaurantområdet i loungen.

Nuvel. Jeg kunne skrevet side opp og ned om en miserable loungen, men holder meg for god til det. Nå gjaldt det å komme seg helskinnet hjem til Oslo.

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo mellomlanding
Gaten ved mellomlanding i Doha.

Prioritert ombord til Oslo

Gaten var som sedvanlig nede i underetasjen, og det var buss for fly. Dermed hjalp det lite å komme først ombord. Heldigvis fikk vi med prioritert ombordstigning ble med den første bussen. Vi ble også ropt opp for å komme frem. God service. Jeg hadde bare håpet at det var en oppgradering de ville skjenke oss, men den gang ei.

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo kabin gammel
Noe mer brukt kabin.

Flyvemaskinen var forøvrig av den eldre sorten og nokså lik den vi fløy nedover. Fasilitetene var like, men noe utdaterte. På raden ved siden av oss satt en kjent fjellklatrer med hele familien. Her hadde de tatt med rikelig med niste. Kanskje var ikke akkurat det så dumt.

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo benplass
Også romslig benplass mot Oslo.

Nattflyvning og tynn servering

Serveringen denne nattflyvningen var nemlig noe annerledes. Du fikk en tørr sandwich like etter takeoff med fritt valg av drikke til. Denne måtte du holde ut med til frokosten knappe halvannen time før landing. Nå angret jeg litt på at jeg ikke hadde spist i loungen.

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo meny hjem
Menyen hjem mot Oslo.

Dermed var det bare å lukke øynene og sove sulten bort mens jeg på siden av meg hørte fjellklatrerfamilien knaske kjeks og medbrakt frukt.

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo sandwich
Sandwich like etter take-off.

Heldigvis fikk jeg sovet forholdsvis greit før den nå etterlengtede trallen trillet igjennom kabinen. På menyen sto det nå frokost, og du kunne velge mellom eggerøre og pølse, pannekaker eller en eller annen eksotisk vegetarrett. Jeg gikk for pannekakene mens reisefølget slo til med eggerøren.

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo frokost
Eggerøre til frokost.

Søte pannekaker

Idet brettet kom på bordet slo deg meg hvor likt serveringen var British Airways’ intra-europeiske business class. Det manglet bare bacon og svinepølse så var det prikk likt.

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo pannekaker frokost
Pannekaker til frokost.

Pannekakene var derimot noe annerledes. Disse var av den amerikanske sorten; tykke og luftige dekket i en sukkerlake som visstnok skulle være syltetøy. Det ble i overkant søtt for min del, men det gikk ned. Du fikk om ikke annet yogurt, fersk frukt og croissant til, så det var nok å velge i.

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo toalett
Toalettet på vei mot Oslo.

Med frokosten innenbords begynte vi å se snedekkede landskaper igjen. Borte var kritthvite strender og turkis vann.

Konklusjon

Alt i alt en behagelig reise med god gratisservering som fortsatt oppleves premium. Med gullkort på innerlommen føler jeg at business class til firedobbelt pris blir på grensen til sløsing. Qatar er et solid valg også bak forhenget, men jeg savnet en skikkelig lounge.

Min stjernevurdering: 4+ av 6.

PS! Sjekk hva det kostet her!

Flere bilder

Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo business class suite
Suiten i business class.
Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo A350
Sikkerhetskortet i A350.
Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo sete
Romslige og moderne seter.
Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo kabin bakfra
Kabinen i A350 sett bakfra.
Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo take-off skjerm
Take-off på skjermen.
Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo amenity kit
Amenity kit selv i økonomiklasse.
Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo appetittvekker
Appetittvekker på vei mot Doha.
Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo måltid innpakket
Måltidet innpakket.
Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo gamme kabin
Den gamle kabinen opp mot Oslo.
Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo adjø
Adjø, Doha!
Qatar Airways Economy Class Malé Doha Oslo frokost innpakket
Frokosten innpakket.
Total
21
Delinger
Lik 21
Send 0
Del 0
Tweet 0
Del på e-post 0
  • Doha
  • Fly
  • Maldivene
  • OneWorld
  • Oslo
  • Økonomiklasse
  • Qatar Airways
Tord Kroknes Berg

Tord er utdannet siviløkonom, jobber som kreativ leder i TordDesign.no og er Norges ledende luksusreiseblogger. Les mer her!

Har du lest dette?
Cliff of Moher Tour Irland klipper
Les mer
  • Opplevelse

Anmeldelse av tur fra Dublin til Cliff of Moher i Irland

  • 29. januar 2023
Radisson Blu Royal Hotel Dublin seng
Les mer
  • Hotell

Anmeldelse av Radisson Blu Royal i Dublin

  • 22. januar 2023
Royal Jordanian Economy Class Amman Copenhagen tær mot flyvegg
Les mer
  • Flyreise

Anmeldelse av Royal Jordanian Economy Class fra Amman til København

  • 15. januar 2023
Royal Jordanian Crown Lounge Amman lite folk
Les mer
  • Lounge

Anmeldelse av Royal Jordanian Crown Lounge i Amman

  • 8. januar 2023
Amman Petra Jordan Tour Al Khazneh Tord Kroknes Berg
Les mer
  • Opplevelse

Anmeldelse av tur til Petra fra Amman med privatsjåfør

  • 18. desember 2022
Dead Sea Marriott Resort Jordan Tord Kroknes Berg
Les mer
  • Hotell

Anmeldelse av daypass på Dead Sea Marriott Resort ved Dødehavet

  • 20. november 2022
Amman Marriott Hotel Jordan Tord Kroknes Berg
Les mer
  • Hotell

Anmeldelse av Amman Marriott Hotel i Jordan

  • 6. november 2022
Amman Marriott Hotel Jordan Executive Lounge Oversikt
Les mer
  • Club Lounge

Anmeldelse av Club Lounge på Amman Marriott Hotel

  • 6. november 2022
Følg meg for mer!
Meld deg inn i e-postklubben min!

Alt innhold © Tord Kroknes Berg

Retningslinjer for annonsering/sponsing

Fyll inn ditt søkeord og trykk enter!

Tips!

Meld deg inn i e-postklubben min for eksklusive tips og ferske innlegg.