Ingen lounge eller service, men til gjengjeld en fast track uten sidestykke.
Jeg hadde ikke de altfor store forventningene til hjemreisen med SAS etter et flott opphold på Sheraton Sopot Hotel. På forhånd hadde jeg nemlig funnet ut at loungetilbudet var fjernet. Skulle du komme deg inn i fellesloungen her som Star Alliance Gold måtte du enten fly LOT eller Lufthansa.
Nuvel. Som diamantmedlem hadde jeg uansett flere fordeler å nyte på turen opp mot Oslo. Spørsmålet var hvor godt de faktisk ble levert. Først ut innsjekk.
God tilstedeværelse av SAS
Lech Walesa-flyplassen er lekker, moderne og enkel å finne frem på. Helt i venstre ende av terminalen har SAS sine faste skranker. Like bak lå det også et SAS servicekontor. Jeg ante virkelig ikke at tilstedeværelsen var så stor her. Gdańsk er jo ikke akkurat verdens navle.
Reisefølget og jeg spaserte elegant mot SAS Plus-skranken. Det var ingen kø i Go, men det var noe med å velge denne uansett. Jeg tittet samtidig bort på LOTs skranke ved siden av. Her lå det et teppe ute for business class og Star Alliance Gold.
«Sånn burde vi også hatt», sa jeg til reisefølget og tittet mot den forholdsvis anonyme business-innsjekken til SAS. Her var det sannelig ikke mye som skilte oss ut fra resten. Innsjekk gikk uansett effektivt for seg og prioritetslappene kom på bagasjen.
Briljant fast track
Nå gjaldt det bare å finne fasttracken. Det overrasket meg i grunnen at SAS tilbød fast track her når de hadde kuttet loungen. Men nå snakket vi. Dette var fast track slik fast track skulle gjøres.
Køen i den ordinære sikkerhetskontrollen var mildt sagt fyldig, men helt i enden lyste det en rød løper imot oss. På skiltet utenfor sto det hvilke billettyper og flyselskaper som hadde adgang. Det var endog betjent inngang og billettene ble behørig kontrollert.
Lech Walesa hadde klart å slå fast track og crew-sikkerhetskontrollen i ett. Mer effektivt gikk det ikke an å bli. Reisefølget og jeg var de eneste og spaserte derfor elegant nedover løperen og rett igjennom kontrollen.
Ingen lounge
Det var dog med en bismak at vi kom oss så hurtig igjennom. Hva skulle vi nå gjøre med all den tiden vi hadde til overs? Vi var pent nødt til å slå oss ned blant allmuen på de harde benkene ved gate. Reisefølget benyttet derimot anledningen til å handle taxfree. Flyplassen tjente altså på at vi ikke hadde adgang til lounge…
Ettersom reisefølget satt i Plus og jeg i Go tenkte jeg å benytte anledningen ved gate til å forhøre meg om muligheten til å flytte en rad frem. Go var nemlig fullt og setet ved reisefølget ledig. Det kunne jo tenke seg at de ville skjenke et lojalt diamantmedlem denne servicen. Det verste som kunne skje var jo å få et nei.
Nei til ekstraservice
Og nei ble det. Gate-vertinnen hadde visstnok ikke myndighet til å endre på setene. Hun om det. Men jeg ble anbefalt å spørre ombord. Dermed stilte jeg meg fremst i køen for å komme først ombord.
Med et lite forsprang foran de andre fikk jeg spurt flyvertinnen som sto i døren og ønsket velkommen. Også her kom det et ganske kontant nei. Hva hadde det kostet SAS med en slik gest? En ekstra chipspose? Nuvel. Jeg måtte slå meg ned på sete 3A.
Kun drikke på meg
Med helt fullt fly var det ikke noe håp om blokkert midtsete for min del. Reisefølget nøt derimot dette foran. Jeg fikk dog høre at både mat og service var en miserabel opplevelse. Selv fikk jeg servert gratis drikke, og valgte en smoothie og en cola.
Det positive var at den erfarne flyvertinnen, som hadde avvist mitt ønske ved ankomst, visste at jeg var diamantmedlem og spurte hva jeg ønsket å drikke mens de andre kun fikk spørsmål om kaffe eller te. Det var da enda godt.
Turen hjem til Oslo tok rundt én time og femten minutter. En effektiv tur som var presis i henhold til tidtabellen. Å sitte i Plus og få servert noen kalde reker og seig laks fristet ikke særlig. Det fungerte helt greit med Go. Mat hentet jeg uansett i gullstuen ved ankomst.
Konklusjon
Alt i alt en helt ordinært tur uten rom for ekstraservice. Jeg kom meg fra A til B, og det var det. Høydepunktet var den lekre fasttracken på Lech Walesa-flyplassen.
Min stjernevurdering: 3 av 6.
PS! Likte du denne anmeldelsen? Støtt meg med en slant her!
Flere bilder
